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      國軒高科擴大鋰電布局

      文章編輯:admin 文章來源:未知 發布日期:2019-02-27 16:41:24 點擊次數:

      目前,我國新能源補貼政策還未明確公布,但國軒高科卻頻頻擴大鋰電布局,為2019年電池產業奠定根基。

      2月13日,國軒高科子公司合肥國軒與BOSCH在合肥簽訂了《采購協議》。合肥國軒將為BOSCH提供鋰電池、模組和電池包(零件、產品)等。2月15日,國軒高科與眾泰汽車表示,雙方將共同探索新能源汽車電池、電芯等產品技術的開發。2月18日,相關人員表示,國軒高科將于2020年實現軟包電池量產。

      據悉,國軒高科是一家老牌動力電池供應商,于2006年成立。起初,公司專注于磷酸鐵鋰電池的研發生產和銷售,后來,開始布局三元鋰電池技術路線的開發。經檢測,其制備的三元811軟電池能量密度達302Wh/kg,循環次數超過1500周。

      工信部發布,2019年首批新能源汽車推薦目錄中共有106款車型上榜,其中國軒高科配套車型12款,占比11.32%,排名第二。其磷酸鐵鋰電池為安凱客車配套的兩款車型續航里程分別達695km、715km;而為江淮配套的兩款專用車續航里程都超越400km。

      隨著多種新材料新技術的開發應用,國軒高科計劃2019年將磷酸鐵鋰單體電芯能量密度提升至接近200Wh/kg。不過,磷酸鐵鋰電池的能量密度提升空間非常的小。對此,有科學家提出可以使用過渡金屬氧化鎢作為電極材料,例如納米氧化鎢,納米二氧化鈦,二硫化鉬等,它們具有較高的理論能量密度。


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