中國環境報記者 孫秀英 海口報道 海南省交通運輸廳近日印發相關意見提出，到2020年新能源汽車在全省交通運輸行業的應用要初具規模，全部新增和更換的公交...詳情>>
經濟日報-中國經濟網北京7月31日訊 今日，財政部、稅務總局、工業和信息化部、交通運輸部聯合發布《關于節能 新能源車船享受車船稅優惠政策的通知》（以下...詳情>>
近期，工信部相關負責人表示，工信部已經啟動了燃油車退出時間表的研究。更早之前則是《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法(征求意見稿)》...詳情>>
新能源汽車發展遇上了大氣污染防治，遇上了能源結構調整，成就了燎原之勢。但是盛景之下亦有暗流，業內人士提醒，外資介入，合資模式興起，自主品牌或將遭遇沖擊...詳情>>
日前，國家能源局新能源和可再生能源司副司長李創軍指出，今年前三季度，可再生能源新增裝機約占全部電力新增裝機的67%左右。目前可再生能源已成為我國新增電...詳情>>
發展新能源汽車已經成為業界共識，尤其在雙積分政策已經公布的當下山雨欲來風滿樓。無論是德系、日系、美系，還是自主品牌，都在最近頻頻出手，抓緊謀篇布局，予...詳情>>
縱觀我國新能源汽車市場，消費者對于這類環保型車輛的認可度還是很高的。但是礙于新能源汽車續航、充電、整車設計以及售后等方面的制約，相當一部分消費者的觀...詳情>>
在新能源發電產業高速發展的背景下，我國光伏產業備受關注。隨著光伏產業駛入發展快車道，發展難題依然存在，棄光限電、融資難度大等問題不容忽視。而“十三五...詳情>>
清潔能源的發展浪潮成為了全球能源革命的大趨勢,加上國內雙積分政策的助推，我國新能源汽車迎來了行業發展的歷史性機遇。近年來我國企業不斷提升自主品牌、革新...詳情>>
出于對生態環境的保護，化石燃料的地位開始下降，清潔能源的重要性愈發凸顯。隨著人們環保意識的覺醒，生態綠色發展的延伸，能源利用方式發生了巨大變化。...詳情>>
自工信部透露，光伏補貼或將逐步下調，關于產業將何去何從的話題冒了頭，熱度不減。實際上，光伏發電行業作為新能源行業的分支，擺脫對補貼的依賴性是大勢所趨，...詳情>>
國家能源局新能源與可再生能源司副司長梁志鵬表示，中國風電行業將在3到5年后實現無補貼發展。截至2017年上半年，全國風電并網裝機近1.5億千瓦， 接近...詳情>>